碳纖維布從開始的航天航空的應用開始 ，到體育用品和機械產品 ，近年 ，作為混凝土構造物補強材料的新替代品 ，被廣泛應用在樓房 、高速公路、鐵路橋和橋的橋墩 、隧道抗震加固工程中 。

近這幾年，碳纖維布行業的發展非常迅速 ，尤其是用碳纖維製成的複合材料可以極大地增強複合材料的強度和韌性 ，在基本不增加建築物自重的情況下很好的解決補強加固問題 。根據國標碳纖維布按克重厚度分為兩種300g（0.167mm）和200g（0.111mm）。很多做加固的朋友對碳纖維布的厚度都有一個疑問 ，比如 ，為什麽300g的碳纖維布厚度是0.167mm ？200gg的碳纖維布厚度是0.111mm ？其實很簡單 ，碳纖維的密度ρ=1.8g/cm3 ，厚度=克重/密度，所以300g的碳纖維布厚度 ：300g/m2除以1.8g/cm3=0.167mm ，200g的碳纖維布厚度 ：200g/m2除以1.8g/cm3=0.111mm ；這樣一講就明白了吧 。

碳纖維布其優點突出抗拉強度高 ，單位重量輕 ，在工程加固行業屬於高性能的新型的加固材料 。在建築結構上麵使用這種材料可以讓結構的強度得到極大的提升 ，同時還能夠增強結構的抗震能力 。碳纖維布需要和碳纖維膠配套使用 ，才能起到加固補強的作用 。用碳纖維膠將碳纖維布和混凝土等基材粘結在一起 ，以此提高結構的強度 、抗震 、抗老化等方麵的能力 。另外 ，碳纖維布本身質輕 、有韌性 ，可以包裹不同外形的構件 ，也可以在狹小的空間內使用 。比如在橋梁建造的時候 ，或者是在見到一些形狀比較複雜的需要加固的建築工程的時候就能夠使用的到 。

碳纖維布加固技術是處理下列工程問題的備選方案 ：

1 、建築物使用荷載增加;

2 、工程使用功能改變;

3 、材料老化;

4 、混凝土強度等級低於設計值;

5 、結構裂縫處理;

6 、惡劣環境服役構件修繕 、防護 。

7 、其他用途 ：體育用品 、產業產品等眾多領域 。

碳纖維布加固的特點 ：

1 、碳纖維抗拉強度高 ，相當於普通鋼的10-15倍;

2 、耐酸堿 ，抗腐蝕 ，適宜在惡劣環境中服役;與碳纖維膠配合使用 ，能阻止有害介質浸滲 ，對內部結構起保護作用;

3 、比重是鋼材的23% ，基本不增加構件自重 ，不改變構件截麵尺寸;

4 、可彎曲纏繞成型 ，對各類曲麵 、異型構件加固優勢更為顯著;

5 、可任意剪裁 ，易粘貼 ，施工質量易於保證 。不需大型施工機具，可搭接粘結任意延長 ，無明火作業 ，施工工期短 。

施工工藝簡介 ：表麵處理→修補找平→塗刷碳纖維膠→粘貼碳纖維布→再次塗膠→報檢→表麵防護 。

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